​​转向灯向上提的工作原理是通过方向盘下方的机械杠杆触发闪光继电器，将驾驶员操作转化为电路信号​​。当驾驶员上拨控制杆时，杠杆内部的金属触点闭合，接通转向灯电路，同时闪光继电器开始周期性通断电流，使灯泡闪烁。这一设计兼顾了操作直觉性与电路安全性。

转向灯控制杆与方向盘转向柱机械联动，上提动作通过杠杆结构传递至电路开关模块。杠杆末端的弹簧装置确保操作后自动回弹，避免长期通电导致过热。闪光继电器核心是电磁铁与双金属片，通电后双金属片受热弯曲断开电路，冷却后重新闭合，形成闪烁效果。现代车辆采用电子继电器替代机械式，通过芯片控制闪烁频率更稳定。部分车型集成方向盘角度传感器，转弯结束后自动关闭转向灯。

转向灯系统的设计需符合人机工程学，确保驾驶员单手操作时不分散注意力。机械结构需定期检查防止触点氧化，电子式继电器则需避免电压波动损坏芯片。无论传统还是电子方案，最终目的都是将简单的杠杆动作转化为明确的车外灯光信号。