比亚迪DM-i 4.0与5.0的核心差异在于​​能效突破与续航革新​​：第五代技术通过全球最高热效率46.06%的发动机、双行星齿轮混动系统及升级版刀片电池，实现​​亏电油耗2.9L/100km​​、​​综合续航2100公里​​，较4.0版本油耗降低24%，续航能力翻倍。

​​1. 动力系统重构​​

• ​​发动机​​：5.0的1.5L骁云发动机压缩比提升至16:1，热效率达46.06%，较4.0的43.04%显著优化，燃油经济性更强。
• ​​电驱架构​​：4.0采用单行星齿轮+离合器，而5.0升级为​​双行星齿轮无离合设计​​，减少机械损耗，支持10种驱动模式（如纯电四驱、增程后驱），动力分配更灵活。

​​2. 电池与能效管理​​

• ​​刀片电池​​能量密度提升15.9%至115Wh/kg，放电倍率提高33%，快充时间缩短36%，低温自加热技术覆盖行车/驻车场景，解决4.0低温性能衰减问题。
• ​​热管理系统​​采用S型流道直冷技术，电芯温差控制在1℃内，极端环境下能耗更稳定。

​​3. 成本与体验平衡​​
5.0在4.0“油电同价”基础上，通过七合一域控制器等集成设计，硬件成本仅增加约1000元，却实现续航翻倍。实测显示，5.0车型高速工况油耗较4.0降低12%，NVH表现更优。

比亚迪DM-i 5.0以技术迭代重新定义混动标杆，用户无需在性能与节能间妥协。若追求极致经济性，5.0是首选；而4.0车型凭借成熟技术仍具性价比优势。未来，这一技术路线或进一步推动新能源普及。