​​比亚迪唐DM-i的系统升级聚焦第五代混动技术、智能化与底盘优化三大核心，实现动力提升12%、亏电油耗降至4.95L/100km，综合续航达1150公里，同时新增云辇-C底盘与高阶智驾功能，全面强化性能与体验。​​

1. ​​第五代DM混动技术革新​​
   发动机热效率提升至45.3%，电机功率增至200kW，百公里加速缩短至7.5秒。新一代直冷技术与脉冲自加热技术优化电池温控，NVH表现提升，发动机降噪4分贝，保养周期翻倍。

2. ​​智能化配置进阶​​
   车机系统支持UI自定义与快捷键设置，新增DiPilot 100/300智驾版本，顶配搭载激光雷达，支持高速领航、自动泊车及城市复杂路况通行，AEB刹停时速达100km/h。

3. ​​底盘与舒适性升级​​
   全系标配FSD可变阻尼悬架，顶配引入云辇-C电控减震系统，响应速度提升；新增未央灰配色与黑化套件，内饰保留15.6英寸旋转屏，高配车型配备丹拿音响与座椅按摩。

4. ​​OTA持续优化体验​​
   最新V2.0.1版本升级UI交互与驾驶逻辑，未来或通过迭代释放更高阶智驾功能，保持技术前瞻性。

​​​​ 唐DM-i通过硬核技术迭代与软硬件协同升级，巩固了插混SUV市场的竞争力，建议用户关注官方推送或到店体验云辇-C底盘与智驾功能，以匹配个性化需求。