​​倒库车身出线时，关键在于“早发现、微调整、控车速”，通过后视镜精准观察车身与库线距离，遵循“哪边宽往哪边打方向”的原则，配合离合控制车速，可有效避免压线或出线。​​

1. ​​后视镜观察技巧​​：右倒库时，若右后视镜显示车身与库角距离过窄（小于30厘米），需立即向左回半圈方向，待车轮安全进库后再回正；左倒库同理，通过左后视镜预判车身轨迹，避免车尾扫线。

2. ​​方向盘修正原则​​：车身出线多因方向打早或打晚。打早时，车轮离库角过近，需回方向调整；打晚时，保持方向打死，待车身斜入库后再回正。​​口诀：“打早可救，打晚难修”​​。

3. ​​车速与离合控制​​：全程用离合控速，保持“慢而稳”。车速过快易导致调整不及，过慢则可能中途停车。建议通过多次练习找到离合半联动点，确保车辆匀速后退。

4. ​​入库后微调方法​​：车身进库后若歪斜，通过后视镜判断偏移方向，​​车尾偏左则向右微调方向，反之亦然​​，调整后迅速回正，保持车身与库线平行。

5. ​​考前准备与心态​​：调整座椅和后视镜至习惯位置，避免因视野偏差误判。考试时若紧张，可深呼吸平复情绪，按平时练习节奏操作，避免慌乱中猛打方向。

​​总结​​：倒库出线的核心在于预判与微调，通过规范操作和稳定心态，即使失误也能及时修正。多练习“极限距离”场景，培养车感，考试时自然游刃有余。