比亚迪汉DM和汉DM-i的核心区别在于动力架构与用户定位：DM主打高性能双模混动，发动机与电机协同驱动；DM-i则以电驱为主，侧重燃油经济性，搭载热效率更高的骁云专用发动机。
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动力系统差异
DM采用双模混动，2.0T发动机（192马力/320牛米）与电机共同驱动，匹配6挡湿式双离合变速箱；DM-i基于1.5T骁云发动机（139马力/231牛米）和大功率电机，以电驱为主，发动机仅辅助充电或高速介入，配备ECVT无级变速，综合油耗低至2-3L/百公里。 -
性能与续航表现
DM零百加速更快（如四驱版4.7秒），纯电续航81公里；DM-i加速平顺（约7秒），纯电续航121公里，满油满电综合续航超1000公里，适合长途低耗需求。 -
技术架构设计
DM-i取消传统变速箱，结构更紧凑，99%工况由电机驱动；DM保留机械四驱系统，发动机直驱比例更高，适合复杂路况。 -
外观与配置细节
前脸设计上，DM-i采用封闭式格栅，整备质量更轻（1870kg）；DM保留龙鳞尾灯等运动元素。价格方面，DM-i起售价更低（如16.58万起），DM侧重高端性能市场（21.98万起）。
总结：追求驾驶激情选汉DM，注重经济性与舒适性选DM-i。两者覆盖不同场景，建议试驾后结合预算与需求决策。
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