​​杭州地铁13号线已纳入五期规划，目前处于中间成果审查阶段，预计2025年7月30日前提交送审稿。​​该线路将分三期建设，一期串联余杭、闲林、五常街道，二期延伸至紫金港科技城，远期规划通达良渚、云城，形成城西科创大走廊的环线枢纽，​​直接服务超20万常住人口，缓解闲林等板块“地铁空白”痛点​​。

1. ​​规划进展与时间线​​
   杭州地铁五期规划明确将13号线纳入上报线路，当前已完成中间成果审查（2025年4月30日），下一步需在7月底前提交国家发改委审批。若顺利获批，线路最快2026年启动建设，2031年前建成通车。

2. ​​线路功能与站点布局​​
   一期16公里设13座车站，覆盖余杭街道（溪塔村-上市企业创新园）、闲林街道（创新园-黄泥坞）、五常街道（黄泥坞-宋家湾），与3、5、12、19号线等换乘；二期9.6公里连接五常与紫金港科技城，强化西湖大学、阿里云谷等产业区交通。远期三期拟串联良渚古城、云城，形成杭州首条地铁环线。

3. ​​民生与经济价值​​
   闲林板块人口密集（日驻留超20万人），现有公交运力严重不足，13号线将填补轨道交通空白；五常街道（阿里总部）财政收入支撑线路优先级，紫金港科技城需通过地铁融入主城。线路建成后可提升城西换乘效率30%以上，激活科创大走廊资源流动。

4. ​​潜在挑战与不确定性​​
   五期规划最终需国家发改委审批，存在线路调整可能；部分站点（如荆长路站）虽已预留，但需协调19号线同步开通。远期三期因涉及良渚遗址保护，具体走向可能优化。

​​提示​​：建议关注2025年7月送审稿公示内容，闲林居民可通过“浙里办”提交交通改善建议，推动线路优先实施。