河海大学的土木工程专业之所以厉害，主要有以下原因：

历史悠久，学科实力强劲

• 河海大学土木工程学科历史悠久，1915年办学初始即设置了土木工程方向，1922年设立“结构部”和“路工学部”，1924年著名土木桥梁专家茅以升先生任校长，为土木工程学科发展奠定了基础。

• 在教育部2017年12月公布的第四轮学科排名中，河海大学土木工程学科并列第7位，位列A-，排名达到参评高校前5.2%。土木工程为国家一级重点学科培育点，江苏省一级重点学科及江苏省优势学科建设工程学科，二级学科岩土工程为国家重点学科，结构工程为江苏省重点学科。

师资力量雄厚

• 河海大学土木工程学院师资力量雄厚，素质优良。现有专任教师逾200人，其中博士生导师35人，正高级职称53人，副高级55人，70%教师的有研究生学历，近半数的中青年教师具有博士学位。

• 学院继承著名教育家、力学家徐芝纶先生坚持严谨治学、言传身教、教书育人的优良传统。曾取得“全国优秀科技图书奖”、“国家教委优秀教材特等奖”及国家优秀教学成果一等奖在内的部省级以上优秀教学成果奖多项。

教学质量高，人才培养模式先进

• 河海大学土木工程专业注重理论与实践相结合，通过丰富的实验课程和实地实习，让学生更好地掌握专业知识和技能。学院拥有8个实验室以及1个计算站，为开展高水平的科学研究，提高学生的实际动手能力，培养高素质人才创造了优良硬件环境。

• 学校开设有土木工程（中外合作办学）专业，融合了河海大学土木工程专业特色和里尔大学土木工程领域的学科优势，进行优秀工程师培养。学院还实施“本 - 硕 - 博”一贯制的培养项目，为有志于从事学术研究的学子提供充分而高质量的培育平台。

科研成果丰硕

• 近五年来，土木工程学院完成各类科学研究项目750项，近三年年均科研经费2700余万元。其中包括国家973计划、国家863计划、国家自然科学基金、国家“九五”科技攻关项目，以及三峡工程、黄河小浪底工程、二滩工程、南京地铁、苏通长江公路大桥、润扬长江公路大桥、江阴长江公路大桥、南京长江二桥、南水北调工程等重大科研项目。

• 学院在岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程等领域形成了六个特色鲜明的研究方向，凝练出了一批具有国内外重要影响和重大工程应用的高水平研究成果，学科整体上达到了国际先进、国内一流的水平。

行业影响力大

• 河海大学土木工程专业在行业内具有较高的知名度和影响力，为国家培养了大批优秀的土木工程人才。众多校友在房屋建筑、地下建筑、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施等领域发挥着重要作用。

• 学校与美国、英国、日本、德国、荷兰、新加坡和香港地区等10多所大学建立了科学研究、学术交流与联合培养研究生等多种形式的合作关系，成立了中德、中荷、中港等多个合作研究中心。