​​人行道违停“首违警告”是指首次在人行道违法停车且情节轻微时，交警部门给予口头或书面警告而非直接罚款的执法措施，旨在体现教育与处罚相结合的原则。​​ 这一政策既给车主改正机会，也缓解执法矛盾，但需注意警告记录会纳入交通违法系统，再次违停将依法处罚。

部分城市明确“首违警告”需同时满足三个条件：违停未造成交通堵塞或安全事故、车辆处于可联系状态（如留有电话）、车主此前无同类违法记录。若车辆堵塞消防通道、盲道或拒不驶离，即使首次违停也可能直接处罚。

收到警告后应及时挪车并确认处理结果，避免因系统延迟导致重复违法。个别地区会通过短信或APP推送警告通知，车主需主动查询当地执法细则。例如，杭州等城市将“10分钟内驶离”作为免罚前提，而深圳则要求车主签署承诺书。

“首违不罚”不等于放任违停，其核心是督促公民自觉守规。车主应养成“入位停车”习惯，尤其在学校、医院周边等人流密集区域，即使短暂停放也应选择合法车位。若对警告有异议，可凭告知单编号在交管平台申诉。

人行道违停治理需兼顾效率与温度，首违警告既降低执法成本，也为车主提供容错空间。但政策执行因地而异，车主需明确本地标准，避免因误解规则而面临处罚升级。