汽车环保标准对照表可以帮助我们了解全球主要汽车排放法规的严格程度和特点。以下从欧洲、美国、日本及中国的排放标准进行详细对比。

1. 欧洲标准（Euro Standards）

• 特点：欧洲标准是全球范围内最为通行且严格的排放法规之一，从Euro 1到Euro 7逐步升级。
• 最新标准：Euro 7标准将于2025年实施，新增对轮胎磨损微塑料排放和制动颗粒物排放的限制，进一步扩展监管范围至非尾气排放。
• 严苛程度：Euro 7对氮氧化物（NOx）排放限值收紧至30mg/km，颗粒物（PM）限值为4.5mg/km。

2. 美国标准（EPA & CARB）

• 特点：美国汽车排放标准分为联邦标准（EPA）和加州标准（CARB），其中加州标准更为严格。
• 严苛程度：加州标准通常领先联邦标准1-2年，对CO、HC、NOx等污染物限值要求极高，部分指标甚至超过欧洲标准。
• 适用范围：主要适用于轻型车和重型车，尤其是柴油车排放要求较高。

3. 日本标准（Japanese Standards）

• 特点：日本标准起步较晚，但技术先进，法规自成体系。
• 严苛程度：日本对氮氧化物（NOx）的控制进程较快，但对颗粒物和一氧化碳（CO）的限值相对宽松。
• 适用范围：主要针对日本本土市场，国际上采用较少。

4. 中国标准（GB Standards）

• 特点：中国标准以欧洲标准为蓝本，逐步升级，现行的国六b标准被称为全球最严。
• 最新标准：国六b标准于2023年7月1日全面实施，对CO、HC、NOx和PM的排放限值均达到国际领先水平。
• 严苛程度：国六b标准对NOx限值为35mg/km，PM限值为3mg/km，甚至超越部分Euro 7标准。

总结

全球主要汽车环保标准中，欧洲标准以其全面性和前瞻性领先，美国加州标准则更注重本地化创新，而中国标准近年来快速追赶，国六b标准在多项指标上已达到全球领先水平。未来，随着Euro 7和可能的中国国七标准的实施，全球汽车环保标准将更加严苛，推动行业向零排放目标迈进。