​​汽车冷却液不是单纯的水，而是由水、防冻剂（如乙二醇）和多种添加剂组成的混合液体​​，具有防冻、防沸、防腐等综合功能。​​其沸点可达108℃以上，冰点最低至-70℃，远优于水的物理性能​​，且能长期保护发动机金属部件。

汽车冷却液的核心成分包括三部分：一是​​去离子水或蒸馏水​​（占比约50%-70%），避免普通水中的矿物质结垢；二是​​防冻剂​​（如乙二醇），通过调整浓度适应不同气候条件；三是​​添加剂包​​（防腐剂、消泡剂等），防止金属腐蚀并提升稳定性。例如，乙二醇型冷却液通过氢键与水结合，显著降低冰点并提高沸点，其溶液浓度每增加10%，冰点下降约6℃（如33%浓度对应-20℃，50%对应-45℃）。

使用冷却液需注意三点：一是​​定期更换​​（通常2年/4万公里），避免添加剂失效导致腐蚀；二是​​避免混用不同品牌​​，防止化学反应生成沉淀；三是​​冬季检查冰点​​，确保低于当地最低气温5℃-10℃。若误用自来水，不仅会因100℃沸腾导致“开锅”，水垢和锈蚀还会降低散热效率30%以上。

选择冷却液时，优先考虑原厂认证产品或符合ASTM D3306标准的产品，这类液体通过铝泵气蚀测试等严苛验证。对于电动车，还需关注绝缘性能指标。记住：冷却液是发动机的“血液”，正确使用能延长引擎寿命20%以上。