自动挡下长坡时，选择D档还是S档需要根据具体情况来判断。以下是对两种档位在长坡行驶中的分析：

1. D档

   • 适用情况
     • 如果长坡的坡度不是特别大，车辆的重力作用不足以使车速快速增加，使用D档配合适当的刹车操作就可以控制好车速，保持安全行驶。
     • 对于一些配备了先进的变速箱控制系统和刹车系统的车辆，D档下的发动机牵制作用虽然相对较小，但通过电子辅助刹车系统等也能较好地控制车速，防止刹车过热。
   • 注意事项
     • 在D档下长坡时，需要频繁地踩刹车来控制车速，这容易导致刹车片过热，降低刹车性能。因此，要合理控制刹车力度，采用点刹的方式，避免长时间连续踩刹车。
     • 要注意观察仪表盘上的车速和发动机转速等信息，根据实际情况及时调整档位或刹车力度。

2. S档

   • 适用情况
     • 当长坡的坡度较大，车辆的重力加速度会使车速明显增加时，S档可以利用发动机的制动作用，增强对车辆的控制，减少刹车系统的负担。
     • S档的扭矩输出比D档更大，能够更好地应对陡坡路况，提供更强劲的动力支持，保证车辆在爬坡过程中不会因动力不足而熄火或溜车。
   • 注意事项
     • S档会增加发动机的负荷，导致油耗相应升高，所以在使用S档下长坡时，要注意控制车速，避免不必要的高转速运转。
     • 同时，S档不能长时间单独使用，需要与刹车配合使用，以防止车速过快。

自动挡下长坡时，如果坡度较缓且车辆配备较好的刹车系统，可使用D档；如果坡度较大、较长，建议使用S档以增强发动机的牵制作用，但也要注意合理控制车速和发动机负荷。