一、中央层面补贴

1. ​​报废更新补贴​​
   报废2012年6月30日前注册的汽油车、2014年6月30日前注册的柴油车，或2018年12月31日前注册的新能源车，购买符合条件的新能源车可获​​2万元/台​​补贴。
   时间要求：旧车需在2025年1月8日前登记，申请截止至2025年12月31日。

2. ​​置换更新补贴​​
   转让旧车并购买新能源车，最高补贴​​1.5万元/台​​（按新车价格分档，如20万元以上补1.5万元）。
   限制条件：旧车需在2025年1月8日前登记，且新车与旧车所有人一致。

3. ​​以旧换新补贴​​
   报废符合条件的旧车并购买新能源车，补贴​​2万元/台​​。

二、地方政策补充

• ​​湖北省​​：新能源车置换补贴分档，购车价10-20万元补1.2万元，20万元以上补1.5万元。
• ​​福州市​​：允许2024年材料在2025年补全，审核时效缩短至15个工作日。
• ​​北京、上海​​：报废换新最高补2万元，以旧换新分档补贴1.3万-1.5万元。
• ​​江苏、苏州、南京​​：根据新车含税价格分档补贴，最高达1.5万元。

三、厂商补贴政策

部分车企推出额外优惠，如：

• ​​小米​​：SU7提供2年免息**。
• ​​蔚来​​：国补差额兑换10万积分（价值1万元）。
• ​​理想​​：符合条件的用户额外补贴1.5万元现金。

四、政策调整与趋势

1. ​​补贴退坡​​：自2025年3月1日起，最高补贴限额调整为​​1.5万元​​，政策逐步转向市场化。
2. ​​技术导向​​：补贴重点支持电池技术、智能驾驶等创新领域。
3. ​​范围扩大​​：覆盖氢燃料电池车等新兴技术，首次购车者也可享受补贴。

总结

2025年新能源车仍有补贴，但需注意​​时间节点​​（如报废/置换申请截止至年底）和​​分档规则​​。建议通过“汽车以旧换新”小程序提交材料，并关注地方政策差异。