2025年，电动车以旧换新政策确实存在，并且在全国多个城市得到了延续和推广。以下是政策的总体情况和具体细节：

1. 政策背景与总体情况

自2025年1月1日起，多地延续了电动车以旧换新政策，部分城市还加大了补贴力度。这一政策的主要目的是淘汰老旧电动自行车，提升道路交通安全水平，同时鼓励消费者购买符合新国标的高质量新车。

2. 补贴标准

补贴标准因地区而异，但总体上与2024年保持衔接，部分地区有所调整。以下是一些具体城市的补贴情况：

• 济南市：
  • 补贴金额为新车销售价格的20%，单辆车补贴最高不超过500元。
  • 交回锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的，单辆车补贴最高可达600元。
• 河南省：
  • 补贴金额最高不超过500元。
  • 各地可根据实际情况适当加大补贴力度，尤其是针对废旧锂电池电动车的换购。
• 江苏省：
  • 补贴金额高达新车售价的30%，最高可达1000元，补贴力度空前。

3. 补贴对象与适用范围

• 补贴对象：政策主要面向个人消费者。
• 适用车辆：需为来源权属明确、配备车载电池的报废老旧电动自行车，且新车需符合《电动自行车行业规范条件》。
• 注意事项：旧车不包含在补贴金额内，交售的旧车按当地报废车市场价回收，并拆解处理。

4. 政策实施时间

• 政策的实施时间为2025年全年，即从2025年1月1日到12月31日。

5. 消费者需注意的事项

• 新车要求：参与活动的电动自行车新车必须具备符合现行强制性国家标准的产品合格证和强制性产品认证（CCC）证书。
• 政策差异：不同城市的补贴标准和流程可能有所不同，建议消费者根据所在城市的相关公告了解详细信息。
• 报废处理：旧车回收后，将按照市场价进行回收，并拆解处理，以消除安全隐患。

如果您有具体的城市需求，建议进一步查询当地商务局或政府官网发布的公告，以获取最准确的政策信息。