根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，科目三考试5次未通过的处理方式如下：
成绩作废与重新报名
若科目三连续5次未通过，所有已通过科目的成绩将作废，需重新报名参加全部考试。
学费与报名费用
需重新缴纳学费并完成新报名流程。
部分驾校可能对连续失败考生收取额外费用，具体以签订合同时为准。
其他注意事项
重新报名后，原考试记录将清零，需从科目一重新开始考试。
若对原驾校服务不满意，可考虑更换驾校，但需先解除原学籍并重新注册。
建议考生在备考期间充分准备，若多次未通过可向驾校反馈教学问题，部分机构会提供针对性指导。
科目三挂科后是否可以退钱，需根据学员与驾校签订的合同条款以及当地相关法规综合判断，具体分析如下： 一、能否退钱的基本原则 合同条款是核心依据 学员与驾校之间形成培训合同关系，退费需符合合同约定。若合同明确约定未完成考试可退费，则可依法主张权利；若无明确约定，则需协商或通过法律途径解决。 扣除必要费用 退费时通常需扣除已产生的费用，包括课程费、体检费、建档费等，剩余部分退还学员。 二、具体退费情形
科目三缴费后取消考试是否会退费，主要取决于取消时间和当地车管所政策 。一般来说，提前足够天数取消可以全额退费 ，临近考试取消可能不退或少退 ，特殊情况（如疫情、身体原因）需提供证明 。以下是具体分析： 退费时间窗口 ：大多数地区规定，考试前3-7天申请取消可全额退费 ，超过时限则按比例扣除或不予退还。例如，某地要求提前5天提交退费申请，逾期仅退50%。 地区政策差异
**如果你在12123平台上预约了科目三考试但未能参加考试，可以按照以下步骤进行处理：**及时查看当地车管所或考试中心的具体规定，了解缺考后的处理流程；尽快重新预约考试，并注意可能存在的预约限制或费用问题；准备充分，避免再次缺考。 1.了解缺考规定和处理流程不同地区的车管所或考试中心对科目三缺考的处理方式可能有所不同。通常情况下，缺考会被视为一次考试机会的浪费，并且可能会影响下次预约的时间间隔
新手开车不敢开太快是正常现象，关键在于逐步建立信心与技能 。通过低速练习、心理调节、安全习惯养成 ，配合经验者指导与合理规划路线，能有效缓解紧张感并提升驾驶舒适度。 从低速开始适应 ：先在车流较少的路段练习基础操作，如起步、转向、刹车，逐渐提速至常规道路限速。保持右侧车道行驶，避免因后方车辆催促而慌乱。 心理建设与自我激励 ：提醒自己已通过驾照考试，具备驾驶能力
不能 新手开车2个小时 不能 达到熟练程度。 开车熟练程度与个人的天赋、练习强度、学习态度以及开车的频率等因素有关。虽然有些新手可能在极短的时间内（如一周或一个月）就能达到基本熟练，但这需要他们具备良好的天赋和强烈的学习意愿，并且每天有大量的驾驶实践。 根据一些权威的驾驶培训经验和研究，新手司机要熟练掌握开车，首先需要掌握一些基本驾驶技巧，如信号灯前启停、靠边停车、变道超车、左右转弯、窄路掉头
多练习，放轻松 针对新手驾驶员普遍存在的“拿了驾照不敢开车”的问题，结合权威信息整理以下解决方案： 一、心理调适与心态建设 克服心理障碍 认识到大部分车辆操作相似，避免因“只会开教练车”而产生心理压力。通过自我暗示和积极心理建设，逐步建立对驾驶的信心。 逐步适应路况 从熟悉的小路或停车场起步，随着技能提升再过渡到复杂路况。避免一开始就选择车流量大的市区道路，减少紧张感。 二、技能提升与习惯养成
新手开车害怕出事是正常现象，主要源于对车辆操控的不熟悉、对道路环境的不适应及心理压力的综合影响，但可通过系统性训练和心态调整逐步克服。 新手开车害怕出事与多方面因素相关。首先是车辆性能熟悉度不足，新手对油门、刹车灵敏度、转向力度等缺乏经验，易引发操作失误的风险，导致心理紧张。道路环境的复杂性，如高峰期车流密集、突发事件应对不足，会加剧不安感。研究指出
手动挡车憋死后打不着火，通常由电瓶亏电、离合器或档位异常、燃油系统故障、点火系统问题等常见原因导致，需针对性检查或维修。 电瓶问题 电瓶亏电或老化是常见原因，表现为启动时无力或完全无反应。可通过搭电、充电或更换电瓶解决，同时检查大灯、音响等设备是否未关闭导致漏电。 离合器与档位异常 未踩离合或档位未挂空挡可能导致无法启动，部分车型设计如此。若离合器片磨损、分离不彻底，需调整或更换
手动挡汽车频繁熄火确实会影响驾驶体验，但通过调整驾驶习惯和车辆维护，多数问题可以得到解决。以下是综合分析及解决方案： 一、常见原因分析 离合器操作不当 起步时离合器释放过快，导致发动机扭矩不足； 换挡时未踩到底，影响动力传递。 油门与离合不匹配 起步时油门踩得过轻，或松离合时油门跟不上转速。 驾驶技术不熟练 新手易因紧张忘记起步步骤（如未松手刹、离合未踩到底）；
以下是新手手动挡汽车起步不熄火的实用技巧，综合多个权威来源整理而成： 一、基础操作要点 调整座椅与握盘 上车后调整座椅至大腿、小腿自由屈伸，确保能灵活操作离合器和油门。 双手握盘时保持自然姿势，避免过度紧张影响操作。 起步前准备 启动车辆后，先踩下离合器至底，挂入1挡，放下手刹。 观察周围环境，确认安全后打开左转向灯（必要时鸣笛）。 二、关键操作技巧 半联动控制
科三考试费用一旦提交，通常无法退还，但存在特殊情况可协商或依法申请退款。 关键点包括：个人原因取消考试不退费 、考试机构原因或不可抗力可退全款 、协商退款需扣除手续费 、合同条款是退费核心依据 。 个人原因取消考试（如主动放弃、时间冲突等），考试费原则上不予退还。因考试机构已预留资源并产生成本，此类情况需自行承担损失。若未实际预约成功
需重新预约并补考 关于科目三无故缺考的处理方式，综合相关规范和实用建议如下： 一、缺考的直接后果 考试不合格 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十三条，未在预约时间参加考试将直接判定为不合格，需重新预约补考。 费用增加 需重新缴纳考试费用，且补考费用通常高于初次考试费用。 下次预约延迟 缺考后重新预约的时间间隔会延长，可能影响整体拿证进度。 二、应对措施 及时取消预约 若因突发情况无法参加
科目三缺考后会被系统记录为“不合格”，且能通过交管平台或驾校查询到缺考记录 ，同时会消耗一次考试机会并可能需补缴费用。以下是具体影响和注意事项： 系统自动记录缺考 缺考行为会被交管考试系统标记为“考试不合格”，并计入总考试次数。学员可通过“交管12123”APP或驾校查询历史预约和考试结果，缺考记录一目了然。 消耗考试机会与补考费用 科目三共有5次考试机会，缺考直接浪费一次。若未提前取消预约
科目一过了可以退费，一般退还所交费用的80%左右。 退费标准 驾校政策 ：不同驾校的退费政策可能有所不同，但一般会根据学员的学习进度和已完成的考试科目来确定退费金额。 报名费用 ：通常，驾校的报名费用包括多个科目的培训和考试费用。如果学员已经通过了科目一，那么驾校可能会扣除已经发生的费用，如科目一的考试费和部分培训费。 已完成科目 ：由于科目一是驾照考试的第一个科目
考驾照科一过了可以退费，但通常不会全额退款。以下为详细说明： 1. 退费可能性与条件 可以退费 ：通过科目一考试后，如果因个人原因不再继续学习，驾校一般会根据合同规定扣除部分费用后退还剩余金额。 全额退款 ：几乎不可能。因为驾校已经为学员办理了报名、体检、资料录入等手续，这些都会产生一定成本。 2. 退费金额的计算方式 扣除项目 ：报名费、建档费、服务费等固定费用。
科目一没考过可以退费，但通常无法全额退款，具体金额需根据驾校政策、已产生的费用（如建档费、培训费）及地区规定综合计算。 退款政策因驾校而异 不同驾校的退款标准差异较大，常见情况包括：未预约考试时扣除约150元服务费；已预约未考试则扣除200元建档费及150元培训费；若考试未通过退学，可能扣除250元建档费加培训费。 个人原因与机构责任的区分 因学员个人原因（如放弃考试）退费时，驾校通常扣除教材
考C1驾照中途不想继续了，可以申请退费，但具体退款金额需根据学习阶段和合同条款确定。 关键点包括：已缴纳的未考试科目费用可退、培训费按进度扣除、特殊原因（如身体问题）可能全额退，但需提供证明。 考试费退款规则 ：若已缴纳全部考试费但未参加某些科目考试（如科目二或科目三），可申请退回未考试科目的费用。例如，通过车管所窗口或“交管12123”APP提交退费申请
驾照考了4次不想考了能否退学费，主要取决于合同约定和考试进度 。科目一/四未通过可协商退费，科目二/三若5次未过则成绩作废且一般不退费 ，具体需结合驾校政策处理。 科目一/科目四退费可能性较高 理论考试（科目一、四）在有效期内无次数限制，若中途放弃，部分驾校可能按未培训部分退费，尤其是未参与考试或培训的情况。但需注意合同是否明确退费条款。 科目二/科目三退费难度大 实操考试（科目二
考驾照考到科目二不考了可以退钱，但不能退全部费用，退费需按合同约定执行，并注意相关事项。 能退部分费用 ：考到科目二后因个人原因不再继续考试，学费可以退还一部分，但并非全额退款。未发生的费用可根据合同内容协商退回，已发生的培训成本及管理费用需按约定扣除。 退费依据合同 ：学员报名时签订的驾校合同是退费的主要依据，需仔细查看关于退费及违约金的条款
科目三预约成功后是可以取消的，但需注意以下事项： 一、取消方式 线上取消 通过交通安全综合服务管理平台或驾考中心信息平台操作，需在考试前12小时内完成取消申请。 操作步骤包括登录平台→进入【驾驶证业务】→选择【取消考试预约】→验证身份并确认取消。 线下取消 携带身份证到车管所办理，需在考试前12小时内到现场提交取消申请。 部分地区需在身份证复印件上书面声明取消意向。 二、时间限制 最晚取消时间
