科二倒库判断方向盘打早或打晚的关键在于观察车身与库角30公分距离：打早时距离小于30公分需回方向调整，打晚时距离过大则难补救，需遵循“宁早勿晚”原则。

1. 打早的判断与修正
   当车身盖住最后一条虚线时，若车身与库角距离小于30公分（后视镜中约两指宽），说明方向打早。此时应立即回正方向盘，待前门把手进库后二次打死方向，避免压库角。

2. 打晚的判断与风险
   若车身始终无法盖住虚线或距离库角超过30公分，表明方向打晚。此时需保持方向盘打满状态，等车尾接近库底角再回正，但调整空间有限，易导致车尾扫线。

3. 理想状态的“一把入库”
   方向时机刚好时，车身与库线平行且前门把手已入库，仅需微调车尾宽度即可回正方向盘，操作最稳妥。

4. 通用技巧与注意事项

   • 车速控制：慢速行驶便于观察和调整，错过点位也有补救机会。
   • 座椅一致性：每次练习固定座椅位置，确保点位准确性。

总结：通过后视镜动态观察30公分距离是关键，打早可调、打晚难救，建议结合口诀多练习，形成肌肉记忆。**