混凝土桥梁的造价因多种因素而异，一般情况下，每米造价大致在 5000元至20000元 之间，具体取决于桥梁的类型、跨度、施工条件、材料选择以及地理位置等因素。

桥梁类型是影响造价的关键因素之一。不同类型的桥梁，如简支梁桥、连续梁桥、拱桥和斜拉桥等，其设计和施工难度各不相同，导致造价差异显著。简支梁桥通常造价较低，而斜拉桥和悬索桥由于其复杂的结构和较高的技术要求，造价相对较高。

桥梁跨度对造价有直接影响。跨度越大，所需的材料强度和数量也越多，施工难度随之增加。例如，跨度在20米以下的桥梁造价相对较低，而跨度超过100米的桥梁则需要更复杂的结构和更高的材料标准，造价自然更高。

第三，施工条件也是影响造价的重要因素。施工地点的地质条件、气候环境以及交通便利性都会影响施工进度和成本。例如，在地质条件复杂的山区或水域施工，所需的临时支撑和防护措施会增加成本；而在交通便利的地区，材料运输和设备调动的成本则相对较低。

第四，材料选择对造价的影响同样不可忽视。不同等级的混凝土、钢筋以及其他辅助材料的价格差异较大。高强度的混凝土和耐腐蚀的钢筋虽然成本较高，但可以延长桥梁的使用寿命，降低维护成本。在选择材料时，需要综合考虑初期投资和长期效益。

地理位置对造价的影响也不容小觑。不同地区的劳动力成本、土地使用费以及环保要求各不相同。例如，在经济发达的城市地区，人工和土地成本较高，而在偏远地区，运输和后勤保障费用可能成为主要成本因素。

混凝土桥梁的造价是一个综合性的问题，受到多种因素的共同影响。在规划和设计桥梁时，需要根据具体情况进行详细的成本分析和预算，以确保项目的可行性和经济性。选择合适的桥梁类型、合理的跨度设计、适宜的施工方案和经济的材料使用，是控制造价的关键。