2024年，中国高铁网络迎来新一轮扩容，​​全年新增10余条高铁线路​​，覆盖华东、西南、西北等多个区域，​​6座城市首次迈入高铁时代​​，湖北、广西实现“市市通高铁”。​​池黄高铁、巴南高铁、兰张高铁等线路成为年度亮点​​，不仅缩短了城市间时空距离，更推动了区域经济协同发展。

• ​​池黄高铁​​（4月26日开通）：连接安徽池州与黄山，全长125公里，设计时速350公里，串联九华山、黄山等景区，被誉为“最美旅游高铁”，助力长三角一体化发展。
• ​​巴南高铁​​（6月27日开通）：四川巴中至南充段通车，全长149公里，设计时速250公里，结束革命老区巴中不通高铁的历史，成都至巴中通行时间压缩至2小时。
• ​​兰张高铁兰武段​​（6月29日开通）：兰州至武威段全长193公里，设计时速250公里，推动河西走廊城镇化进程，武威首次接入全国高铁网。
• ​​杭温高铁​​（9月6日开通）：杭州至温州直达通道，全长276公里，设计时速350公里，金华、台州等地迈入高铁时代，义乌站建成全国最大县级高铁站房。
• ​​荆荆高铁​​（12月8日开通）：湖北荆门至荆州77公里高铁通车，设计时速350公里，标志着湖北实现全省“市市通高铁”，中部交通网进一步完善。
• ​​南玉高铁​​（12月30日开通）：南宁至玉林段193公里通车，设计时速350公里，广西高铁里程突破2400公里，成为西部首个“市市通高铁”省份。

​​潍烟高铁、集大原高铁、沪苏湖高铁等线路​​也在年内开通，山东、山西等省高铁里程显著增长，胶东半岛实现高铁成环，内蒙古南下通道打通。这些新线不仅优化了春运出行体验，更为区域经济注入新活力。未来，随着高铁网络持续加密，“轨道上的中国”将加速驶向高质量发展新阶段。