​​购买4.2米货车需谨慎，主要因其面临政策限制、市场恶性竞争、运营成本高及货源不稳定等核心问题。​​以下从实际风险角度展开分析：

1. ​​政策与执法风险​​
   蓝牌4.2米货车虽无需B照，但超载问题突出。实际载重常超4.5吨限值，下高速易被交警查处，罚款扣分频繁。部分城市对车辆尺寸、排量设额外限制，甚至影响上牌。

2. ​​市场恶性竞争​​
   车多货少导致运费压价严重，回程车低价揽货加剧内卷。例如，同一路线报价可能从5元/公里被压至4元/公里，利润空间几近消失。

3. ​​运营成本与收益失衡​​
   新车落地价约14万元，年保险、停车费等固定开支超3万元，但纯靠平台配货年收入难超10万。若**购车，还款压力更大。

4. ​​货源局限性​​
   短途运输受限于体积和载重，长途则因成本高被大车替代。65%的4.2米车主反馈找货困难，稳定货源依赖熟人关系。

​​总结​​：除非有固定合作方，否则4.2米货车易陷入“买得起却赚不回”的困境。建议优先考虑二手车或探索其他车型，避免盲目入行。