重庆建设电动三轮车的质量整体表现中等偏上，但存在部分用户反馈的短板。以下是具体分析：

1. 动力与续航表现

   • 动力强劲，配备高效电动机和大容量电池，续航能力突出，一次充电可行驶50-60公里，满足城市短途运输需求。

   • 电机功率和悬挂系统设计优化，适应多种路况（如斜坡、狭窄街道），操控灵活稳定。

2. 车架与耐用性

   • 车架采用坚固材料，部分用户反馈使用3年以上未出现明显损坏，电池寿命可达3-4年。

   • 但存在个别案例显示，车架焊接工艺或材料强度不足，导致长期使用后出现锈蚀或变形。

3. 刹车与安全配置

   • 配备碟刹系统，反应灵敏、制动稳定，且受天气影响小，但需注意油路维护。

   • 其他安全配置（如保险杠、减震系统）表现中规中矩，符合基础安全标准。

4. 电池与售后服务争议

   • 电池续航和寿命普遍认可，但部分用户反映电池质量参差不齐，存在充不进电或控制器故障问题。

   • 售后服务存在不足，如轮胎、控制器等部件维修成本高且责任推诿。

5. 品牌定位与市场表现

   • 建设电动三轮车以高性价比著称，年产量达10万台，市场认可度较高。

   • 但品牌整体技术水平和智能化配置较知名品牌（如雅迪、爱玛）存在差距。

总结 ：重庆建设电动三轮车在动力、续航和基础配置上表现稳定，适合预算有限的用户。但需关注电池质量、售后服务及车架耐用性，建议优先选择正规渠道购买，并仔细阅读用户评价。