​​置换补贴中的国家补贴（国补）和省级补贴（省补）能否叠加，需根据具体政策而定：多数省份允许叠加，但部分省份明确禁止（如河北），且同一辆新车只能选择申领其中一项补贴。​​

1. ​​政策叠加规则​​

   • ​​允许叠加的省份​​：广东、上海等地通常允许国补与省补同时享受，但需分别满足申请条件（如旧车报废/过户要求、新车价格限制等）。
   • ​​禁止叠加的省份​​：河北等省份规定国补与省补“二选一”，但可与车企或平台补贴叠加（如懂车帝额外优惠）。
   • ​​全国性限制​​：2025年国家新政明确，每位消费者每年仅能享受一次报废更新或置换更新补贴，同一新车不可重复申领。

2. ​​关键申请条件​​

   • ​​车辆要求​​：国补需报废旧车（国四及以下排放），省补可能仅需过户；部分省补要求购买本省车企车型或特定价格区间。
   • ​​材料差异​​：国补需《报废机动车回收证明》，省补需《二手车销售统一发票》，需分开提交至国家级和省级平台。

3. ​​操作建议​​

   • ​​优先申请国补​​：标准统一且额度较高（新能源车最高2万元），再申请省补（部分额度有限，先到先得）。
   • ​​查询最新政策​​：通过商务部官网、“汽车以旧换新”小程序或本省商务厅网站确认当地细则，避免因政策变动影响补贴申领。

​​总结​​：国补与省补叠加需“因省而异”，建议购车前核实当地政策，并确保材料齐全、申请时效内完成操作，最大化利用补贴优惠。