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ADS-B系统的工作确实主要基于机载设备，其核心原理和组成如下：

一、系统基础

1. 定义与功能

   ADS-B（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast）是一种广播式自动相关监视技术，通过机载设备自动广播飞机的位置、速度等飞行信息，实现空对空及空对地监视，无需地面辅助设备即可完成冲突信息传输。

2. 工作原理

   该系统通过机载设备收集飞行数据（如GPS位置、速度、航向等），并通过数据链广播至其他飞机或地面接收系统，地面管制中心可实时获取这些信息进行交通管理。

二、关键机载设备

1. GPS接收机

   用于获取飞机的精确地理位置信息（经纬度、高度等）。

2. 数据链收发机及天线

   负责与地面或其他飞机进行数据传输，采用广播式传输协议（类似UDP），确保信息的实时性和广泛覆盖。

3. 驾驶舱冲突信息显示器（CDTI）

   显示其他飞机的接近信息，帮助飞行员判断潜在冲突。

三、技术特点

• 广播式传输 ：信息以广播形式发送，任何具备接收能力的设备均可获取，覆盖范围广且无需地面基站。

• 数据内容 ：包括经纬度、气压高度、GPS高度、速度、航向、飞机识别码等关键飞行参数。

• 功能重构 ：通过集成通信、导航、监视三大要素，提升空中交通管理的效率和精度。

四、应用优势

• 减少地面设备依赖 ：降低基础设施成本，简化空管操作。

• 增强安全性 ：提供实时冲突预警，减少人为误判风险。

• 兼容性强 ：可与其他航空技术（如ICAO 3100）集成，形成综合监控体系。

ADS-B系统通过机载设备的协同工作，实现了高效、实时的空中交通监控，是现代航空领域的重要技术之一。