​​中国民航局自2024年10月起全面停止通过CAAC执照增发AOPA合格证，这一政策调整旨在统一无人机资质管理，强化行业规范性与安全性。​​ 此前持CAAC执照可“考一得四”的时代终结，AOPA合格证需单独报考且有效期缩短至两年，标志着行业监管进入新阶段。

1. ​​政策收紧与资质统一​​
   民航局叫停增发AOPA合格证的核心原因是推动资质标准化。CAAC执照作为国家法定资质，具备长期有效性和全国通用性，而AOPA合格证由行业协会颁发，法律效力有限。政策明确要求商业飞行必须持有CAAC执照，避免多重认证导致的监管混乱。

2. ​​行业规范化需求​​
   随着无人机在物流、巡检等领域的广泛应用，操作安全风险上升。民航局通过取消增发机制，引导从业者聚焦CAAC这一权威资质，确保操作者具备统一标准的专业能力，减少“持证但技能不足”的乱象。

3. ​​AOPA合格证的定位转型​​
   AOPA合格证并未消失，但转为“技能补充证明”。需单独报考且两年有效，更适合特定领域（如农业植保）的短期需求，而CAAC执照成为职业发展的必备条件，两者形成主次分明的资质体系。

​​提示：​​ 从业者应优先考取CAAC执照以符合法规要求，若需AOPA合格证则需独立报考。关注政策动态，避免因资质问题影响职业发展。