​​安徽省会从安庆迁至合肥，是历史变迁、地理区位、交通变革与战略决策共同作用的结果。​​安庆虽曾长期作为省会（1760-1952年），但受限于​​偏西的地理位置、水运衰落、铁路缺位​​及​​军事安全风险​​，最终被地处安徽中心、交通枢纽优势显著且更易统筹全省的合肥取代。

1. ​​历史与地理的局限性​​
   安庆位于安徽西南角，北靠大别山、南临长江，古代易守难攻，但现代成为发展障碍。其位置难以辐射皖北，且长江港口淤积严重，水运优势随铁路兴起而衰落。相比之下，合肥居全省几何中心，能有效连接皖南皖北，且平原广阔更利城市扩张。

2. ​​交通格局的颠覆性变革​​
   19世纪末铁路兴起后，安庆因未及时布局铁路网（直至1990年代才通铁路）逐渐边缘化。合肥则因1935年淮南铁路通车成为南北枢纽，战后更发展为内陆交通中心。现代交通需求使合肥的枢纽地位远超安庆的传统水运优势。

3. ​​战争与战略安全考量​​
   太平天国时期安庆遭重创（人口损失80%），省会一度迁至合肥；抗战期间安庆被日军占领，省会再次迁移。合肥地处内陆，远离长江前线，更符合“居中控南北”的军事安全需求，新中国成立后延续了这一战略选择。

4. ​​经济与资源整合需求​​
   1950年代起，安庆的工业资源（如机械厂、高校）有计划迁往合肥，形成“省会虹吸效应”。合肥凭借“白纸状态”更易规划新城，并通过承接产业转移迅速崛起，而安庆因产业单一、转型滞后逐渐失去竞争力。

​​总结来看，合肥取代安庆是时代发展的必然选择。​​居中区位、交通升级与战略安全构成合肥的核心优势，而安庆的衰落则警示城市需顺应产业变革与基础设施迭代。如今合肥的崛起印证了这一决策的前瞻性，但安庆的历史文化底蕴仍为安徽的重要遗产。