远洋船舶电子电气员的配置数量取决于船舶的规模、自动化程度以及相关国际海事法规的要求。根据《国际海事组织（IMO）海员培训、发证和值班标准（STCW）公约》马尼拉修正案，电子电气员的数量需满足船舶类型、吨位和自动化系统的复杂程度。

配置标准

1. 自动化等级：船舶自动化等级越高，所需电子电气员数量越多。自动化等级分为A、B、C三级，A级自动化船舶通常需要至少两名电子电气员，而B、C级船舶可能仅需一名。
2. 船舶吨位：吨位较大的船舶通常需要更多电子电气员，以应对复杂的电气和自动化系统。
3. 法规要求：根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》，电子电气员需持有相应的适任证书，并根据船舶的具体需求配置。

实际操作

在实际操作中，部分船舶可能因节约成本或人力资源紧张而减少电子电气员的配置。这种做法可能违反法规，并增加船舶运行风险。

建议与总结

为保障船舶安全运行，建议船东严格按照法规要求配置电子电气员，并根据船舶技术升级及时调整人员配置。加强船员培训，提升电子电气员的专业技能，以适应不断发展的航海技术需求。