​​科目二倒库时若车身与库角距离大于30公分，说明方向盘打晚了，但通过“延迟回正+反向修正”仍可补救​​。关键操作在于观察后视镜中库角位置，保持方向盘打死状态继续倒车，待后轮越过库角后回正方向并反向调整，最终平行入库。以下是具体修正方法分步解析：

1. ​​判断偏差阶段​​
   通过右后视镜观察，若车身与右库角距离明显超过30公分（镜中约2指宽），立即确认左后视镜中左库角是否可见。此时方向盘保持右打死状态，继续倒车至左库角出现在左后视镜中。

2. ​​延迟回正方向​​
   左库角出现后迅速回正方向盘，利用车辆斜向倒车的惯性缩短右侧距离。若剩余空间仍大，可向左打半圈方向，使车尾向左库线靠近，形成“斜进直退”的补偿轨迹。

3. ​​反向修正入库​​
   当车身与库边线夹角缩小至15°左右时，再次回正方向，通过左右后视镜同步观察调整。遵循“哪边宽往哪边打”原则，每次修正幅度不超过半圈方向盘，直至两侧距离均等后直线倒车完成入库。

4. ​​极端情况处理​​
   若初始偏差过大（如超50公分），需采用“二次打轮法”：先回正方向倒车1/4车长，待后轮完全越过库角后重新打死方向，利用二次转向角度抵消初始误差。

​​总结​​：修正大于30公分的核心是“控速+观察+分阶段调整”。练习时需模拟不同偏差场景，培养对后视镜中距离变化的敏感度，考试中即使失误也需保持操作连贯性，避免慌乱中压线。