先熄火再拉手刹存在安全隐患， 不推荐 作为常规停车操作。以下是具体分析：

一、安全隐患分析

1. 惯性滑车风险

   先熄火后拉手刹时，车辆因惯性可能发生微小滑动，导致手刹无法完全锁止，增加溜车风险，尤其在坡道或湿滑路面更明显。

2. 变速箱负荷增加

   自动挡车辆熄火后挂入P挡，变速箱锁止机构需承受车辆静止时的额外压力，长期如此可能加速磨损。

3. 制动助力失效

   部分车型（如电动助力系统）熄火后制动助力减弱，可能导致手刹拉起困难或力度不足，影响制动效果。

二、正确操作建议

先拉手刹再熄火 ，具体步骤如下：

1. 踩刹车停稳 ：确保车辆完全静止，避免惯性滑动。

2. 挂N挡（自动挡）或空挡（手动挡） ：减少变速箱内部压力，保护机械结构。

3. 拉起手刹 ：通过机械装置固定车辆，防止溜车。

4. 松开脚刹 ：让手刹承担静止重量。

5. 熄火 ：最后关闭发动机，完成停车。

三、注意事项

• 手刹使用规范 ：避免拉至100%，长期坡道停车可能对手刹系统造成磨损。

• 特殊场景处理 ：若需紧急制动，可先拉手刹再踩刹车，但日常停车建议遵循上述顺序。

先熄火再拉手刹存在明显安全风险，建议优先采用正确操作流程以确保车辆稳定。