​​科目三考试采用电子评判为主、人工复核为辅的评分模式，关键亮点包括：​​ ​​全程由“电子考官”自动监测操作细节（如灯光、挡位、转向等），人工仅对部分观察类项目进行复核​​，且安全员仅负责行车安全不参与评分，确保公平性。

1. ​​电子评分覆盖70%-100%核心项目​​
   起步、变道、靠边停车等标准化动作由车载设备实时监测，错误操作自动扣分。例如未系安全带、熄火等会触发系统直接判定不合格，减少人为干预。

2. ​​人工仅复核机器无法捕捉的细节​​
   考生对路况的观察（如起步时是否查看后视镜）、礼让行人等主观判断项，由后台考官通过监控视频评分，但考官无法接触考生信息，避免偏见。

3. ​​安全员不参与评分，职责仅为保障安全​​
   副驾驶的安全员仅负责紧急制动和设备操作，全程无打分权限，且行为受监控记录，杜绝“人情分”。

​​​​ 科目三的智能化评分大幅提升考试透明度，考生需严格按指令操作，同时注意观察类细节，才能通过双重评判。