在科目二考试中，后视镜扫线不算违规或扣分，但需注意车身任何部位（包括车门、轮胎等）压线或出线则直接不合格。这一规则的核心在于区分“扫线”与“压线”，明确考试评判标准。

1. 考试规则解析
   根据机动车驾驶考试评判标准，后视镜属于车身外延设备，其扫过地面标线不会触发电子评判系统的扣分判定。但若因调整后视镜导致车身整体位置偏移（例如车轮压线），则会被判定为车身出线。部分考场可能对后视镜过度外展存在人工复检风险，建议保持后视镜常规角度。

2. 常见操作误区

   • 过度依赖后视镜观察：频繁调整后视镜可能引起车身意外偏移，尤其在倒车入库项目中，应优先通过车窗观察轮胎与标线关系。
   • 误判扫线影响心态：考生常因后视镜短暂扫线产生紧张情绪，反而影响后续操作稳定性。

3. 关键项目应对技巧

   • 倒车入库：后视镜仅用于辅助观察库角位置，若镜面扫线但车轮未压线仍可通过。
   • 侧方停车：后视镜扫线概率较高，需控制车速避免车身惯性摆动导致真实压线。
   • 曲线行驶：后视镜可能频繁接触边线，此时应专注前轮轨迹而非镜面位置。

4. 扣分标准对比

   行为类型	评判结果
   后视镜扫线	不扣分
   车轮压线	不合格
   车身出线	不合格
   调整后视镜压线	按车身出线处理

总结：后视镜扫线本身不会影响考试成绩，但需严格区分“扫线”与“压线”的边界。建议考生通过模拟训练强化车身空间感知能力，避免因过度关注镜面位置而忽略整体车身动态控制。