坡道定点起步熄火是科目二考试中最常见的挂科原因之一，主要因离合器控制不当或操作顺序错误导致。掌握半联动技巧、正确松手刹时机以及应对后溜的应急处理，能有效避免熄火问题。

1. 离合器控制是关键
   起步时需缓慢抬离合至半联动状态（车身明显抖动），此时稳住离合再松手刹。若抬得过高或过快，动力中断易熄火；抬得过低则动力不足导致后溜。建议脚跟贴地微抬膝盖，保持脚部稳定。

2. 松手刹与油门的配合
   半联动状态下，松手刹要迅速果断，避免因延迟憋熄火。部分考试车需配合轻踩油门（约1500-2000转），但需注意油门不可中途松开或猛加。

3. 紧急情况处理

   • 车辆不动：稍等1秒再微抬离合，切勿急躁猛抬。
   • 后溜：立即踩死刹车，重新抬离合至更充分的半联动状态再起步。
   • 已熄火：快速回空挡点火，30秒内完成重启可避免直接挂科。

坡道起步重在练习肌肉记忆与心理调节，考前多模拟不同车型的离合深度，考试时保持冷静，逐步操作即可顺利通过。