‌科三直线行驶时，可以短暂压虚线，但需确保车辆方向稳定且不长时间占用车道‌。实际操作中，短暂压虚线不会被判定为直接失误，但频繁或长时间压线可能因“方向控制不稳”扣分，需结合考试规则综合判断。

从交规层面看，道路虚线允许车辆在安全前提下短暂跨越，例如变道或避让障碍物。但在科三直线行驶项目中，考试核心目标是考核驾驶员对车辆方向的控制能力。即便压虚线未被明确禁止，若因压线导致车身明显偏移或行驶轨迹不稳，系统可能判定为“方向控制不良”扣分。

考试评分标准中，直线行驶主要关注三点：一是车辆横向偏移幅度（通常不超过30厘米）；二是方向盘调整幅度（避免大幅晃动）；三是行驶路线是否平直。压虚线本身不扣分，但若因压线导致车辆偏离原车道中心线超过规定范围，或频繁调整方向，可能触发扣分点。

实际操作时建议采取以下技巧：1. 视线放远，观察车道延伸方向，用余光感知车身与车道线的相对位置；2. 双手轻扶方向盘，发现偏移时微调（幅度不超过5度）；3. 遇车道虚线区域保持原有行驶轨迹，无需刻意避让或调整方向。若必须压虚线，应快速完成动作并回归车道中心。

常见误区包括：过度关注车道线导致“画龙行驶”，或误以为压线即挂科而紧急修正方向。需明确考试系统通过卫星定位与车辆传感器综合判断，单次压虚线不会直接扣分，重点在于保持整体行驶稳定性。建议日常练习时模拟考试场景，培养对车辆位置的直觉感知能力，而非紧盯路面标线。

科三考试本质是安全驾驶意识的考核，短暂压虚线的操作需服务于车辆稳定行驶的核心要求。掌握方向控制的主动性，比纠结是否压线更重要，这既是通过考试的技巧，更是养成安全驾驶习惯的基础。