要使用‌一键启动功能实现只通电不启动发动机‌，关键在于‌不踩刹车踏板的情况下按压启动按钮‌，具体操作需结合车型逻辑差异调整。该功能适用于临时用电场景，如听音乐或充电，但需注意电瓶保护。

‌分步操作逻辑‌

1. ‌确认挡位与踏板状态‌
   车辆需处于P挡（自动挡）或空挡（手动挡），全程‌禁止踩刹车或离合器‌。踩下踏板会触发发动机启动信号，松开踏板后按压启动按钮才能进入通电模式。

2. ‌分阶段按压启动键‌
   首次短按（1秒内）启动按钮可激活基础电路，点亮仪表盘；二次按压（部分车型需长按2秒）可开启全车通电状态，包括中控屏、空调风机等高压电器设备。

3. ‌车型适配调整‌
   日系车多采用“两次短按”激活全车通电，德系车可能需在未踩刹车时‌长按按钮3秒‌；美系车型普遍支持单次按压启动ACC模式（基础供电），双次按压进入ON模式（全车通电）。

‌注意事项‌

• ‌电瓶保护机制‌
  全车通电状态下电器会持续消耗电量，建议单次操作不超过30分钟，防止电瓶亏电。冬季低温或夏季高温环境下，优先启动发动机保障电瓶充电效率。

• ‌智能钥匙感应干扰‌
  部分车型在钥匙电量不足时，可能出现“检测不到钥匙”的故障提示，需将钥匙贴近启动按钮或使用应急插槽完成通电操作。

• ‌混动/新能源车型差异‌
  插电混动车型在高压电池电量充足时，可通过“READY”模式实现发动机静默供电；纯电动车通电逻辑与燃油车不同，需通过中控菜单选择“仅低压上电”模式。

掌握‌不踩踏板+分步按压‌的核心逻辑，结合车辆型号微调操作细节，即可安全使用一键启动系统的纯供电功能。建议首次操作前查阅车辆说明书，或在4S店技术人员指导下验证具体流程。