2025年新能源汽车国补政策以“精准扶持+市场驱动”为核心,通过购置税全免、以旧换新升级、充电福利加码等组合拳,最高可为消费者节省15万元购车成本。政策重点向高续航、低能耗车型倾斜,并首次覆盖二手车交易,同时简化线上申请流程,助力绿色出行普及。
-
购置税全免窗口期倒计时
2025年12月31日前购买新能源车(含纯电、插混、燃料电池车)继续享受购置税全免,单车最高免税额3万元。2026年起优惠减半至1.5万元,购车需抓紧政策红利期。 -
以旧换新补贴力度空前
报废2012年前汽油车或2018年前新能源车并购买新能源车,可获2万元补贴;置换旧车购新能源车最高补1.5万元。国补与地方补贴不可叠加,需根据实际情况选择最优方案。 -
首购分层补贴刺激消费
首次购车用户按车价分档补贴:15万以下补10%、15万-30万补8%、30万以上补6%(上限4万元),降低入门门槛。 -
充电桩与电价双重福利
免费安装家用充电桩(价值8000元),公共充电享受0.3元/度电价补贴+夜间5折优惠,年省超3000元,高速公路充电成本直降40%。 -
二手车交易免税新政
新能源二手车免征增值税,推动残值率提升。30万元新车可省2.65万元购置税,全生命周期成本进一步降低。
行动建议:优先选择续航500公里以上或搭载磷酸铁锂电池的车型,通过“国家新能源汽车补贴”APP线上申请,3个工作日内可完成审核。注意报废补贴需在2025年2月28日前完成旧车注销,置换申报截止2026年1月10日。