折旧率法、里程法、年限法
旧车评估的计算方式主要有以下几种方法，可根据实际情况选择适用场景：
一、折旧率计算法
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新车前5年折旧率
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第1年：15%
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第2年：12%
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第3年：10%
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第4年：8%
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第5年：7%
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5年后折旧率
- 每年递减5%，例如第6年折旧5%，第7年4%，依此类推。
二、里程分段折旧法（54321法则）
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30万公里总寿命 ：分为5段，每段6万公里
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价值比例 ：
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第1段（0-6万公里）：5/15
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第2段（6-12万公里）：4/15
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第3段（12-18万公里）：3/15
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第4段（18-24万公里）：2/15
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第5段（24万公里以上）：1/15
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计算公式 ： $$\text{估值} = \text{新车价} \times \frac{3+2+1}{15}$$
例如：新车20万，行驶12万公里，估值为 $20 \times \frac{6}{15} = 8$ 万。
三、年限估测法
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总寿命10年 ：前2年折旧5/15，后8年每年折旧1/15
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计算公式 ： $$\text{估值} = \text{新车价} \times \frac{10 - \text{已用年数}}{10}$$
例如：新车15万，使用4年，估值为 $15 \times \frac{6}{10} = 9$ 万。
四、重置成本法
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公式 ： $$\text{估值} = \text{重置成本} \times \text{成新率} \times \text{调整系数}$$
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重置成本 ：包含购置税、牌照费等；
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成新率 ：$（1 - \frac{\text{已用月数}}{180}） \times 100%$；
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调整系数 ：根据车况调整（如事故车、泡水车需额外扣减）。
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五、其他方法
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市场参考法 ：参考同款车型近期成交价，取平均值后调整；
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快速折旧法 ：基于车辆配置和车况的直观评估。
注意事项
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车况调整 ：事故车、泡水车需单独评估，里程异常的车辆需核实真实性；
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公式局限性 ：年限法未考虑实际使用年限，需结合车辆实际使用年限调整；
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综合评估 ：建议结合多种方法（如年限法+里程法）得出更准确估值。
通过以上方法，可系统评估旧车价值，为买卖双方提供参考依据。