‌厂家置换补贴和政府省补通常不能同时享受‌，但具体政策因地区和车企而异。关键在于理解两者的补贴性质及叠加规则。以下是详细解析：

1. ‌政策设计原理‌

   • 厂家置换补贴属于车企促销行为，通过旧车折价刺激新车消费；
   • 政府省补则是地方财政对新能源/环保车型的专项扶持，资金来源于公共预算；
   • 多数情况下，两类补贴的申报系统会互斥，避免重复享受财政优惠。

2. ‌叠加可能性例外‌

   • 部分省份允许车企以"厂家让利"名义叠加省补，需满足：
     ✓ 省补政策未明确禁止双重优惠；
     ✓ 车企将置换补贴转为购车礼包（如保养服务）而非现金抵扣。

3. ‌消费者操作建议‌

   • 优先选择政府补贴目录内的车型；
   • 要求4S店出具书面补贴协议，明确标注是否与省补冲突；
   • 通过省级政务平台查询最新补贴公示名单。

最终能否叠加取决于地方实施细则，建议购车前通过12345热线或车企客服进行双重确认。保留政策文件截图可作为**依据。