信用证修改是国际贸易中确保交易安全的关键环节，核心原则包括“修改必须通过开证行生效”“原通知行传递优先”以及“受益人同意才具约束力”。以下是典型案例解析与实务要点：

1. 修改传递路径错误导致拒付
   某案例中，开证行未通过原通知行（中国银行大连分行）传递修改书，而是由汇丰银行大连办事处通知货物规格变更。因修改未及时送达受益人，受益人按原证装运后被拒付。根据UCP600规定，开证行必须通过原通知行传递修改，否则修改无效，拒付行为不合理。

2. 分批装运争议与单据一致性
   信用证要求每月分批交货，但某批货物因船期延误与下一批合并装运（同一船只、航次）。尽管提单日期不同，仍视为单批装运，违反信用证条款导致拒付。关键点在于：同一船只、航次、卸货港的多次装运不算分批，但需严格符合信用证分期要求。

3. 开证时间与合同条款冲突
   买方拖延开证至交货期限临近，且以第三方名义开证，导致条款与合同不符。实务中，开证时间应在装运期前合理时段，且申请人需与合同一致，否则卖方可能面临收款风险。

4. 单据日期矛盾引发拒付
   商检证日期与其他单据不一致构成“单单不符”，银行有权拒付。保单日期不得迟于提单日期，否则同样影响议付。

总结：信用证修改需严格遵循UCP600规则，确保传递路径、受益人同意及单据一致性，避免因操作失误引发纠纷。交易双方应明确开证时间和条款细节，以保障权益。