特斯拉2024-2025年财务表现呈现显著分化:核心汽车业务受需求疲软与价格战拖累,营收与利润承压,但储能业务逆势增长67%成为新支柱,AI与自动驾驶技术投入持续加码为未来蓄力。
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汽车业务:销量与利润双下滑
2024年特斯拉全球交付量同比下降1%,Model 3/Y等主力车型因市场竞争加剧导致单车均价降至3.98万美元,汽车毛利率跌至7.2%的历史低点。2025年Q1进一步恶化,交付量同比下滑13%,净利润暴跌71%,反映降价策略与产能调整的短期阵痛。 -
储能与服务业务亮眼
储能业务全年收入100.86亿美元(+67%),毛利率超30%,Megapack订单排至2027年;服务收入同比增长27%,但规模尚无法抵消汽车业务利润缺口。上海储能工厂加速投产,推动能源板块成为增长引擎。 -
AI与自动驾驶的战略转向
马斯克将资源倾斜至FSD、Robotaxi和Optimus机器人,FSD累计行驶里程突破35亿英里,计划2025年推出无人监督版本。Optimus机器人预计年底量产,但商业化落地仍需时间验证。 -
现金流与资金储备稳健
尽管盈利压力增大,2024年运营现金流达63亿美元,现金储备增至336亿美元,为技术研发与产能扩张提供缓冲。2025年Q1自由现金流6.64亿美元,同比下滑但资金链风险可控。
总结:特斯拉正处于传统业务转型与新兴技术投入的关键期,短期需平衡汽车业务盈利修复与长期AI叙事落地,2025年新车型发布与储能产能释放或成转折点。