安徽省内的国道和省道收费站数量随着时间和政策的变化而有所调整。截至2021年底，安徽省收费公路共有主线收费站29个，其中一级公路占了较大比例，达到了16个，独立桥梁隧道则有5个。这些数据反映了安徽省在公路建设和维护方面的投入以及对通行费用的依赖程度。

我们需要了解的是，安徽省内不仅高速公路设有收费站，部分国道和省道也设置了收费站点。例如，国道345仁和收费站、国道104泗县收费站、国道343泗县收费站等都是近年来新设立的收费点。这些收费站的存在主要是为了偿还建设**和维持道路的日常维护与管理。

安徽省内还保留了一些一级和二级公路的收费站。比如202省道涡阳涡河大桥收费站、宿州市过境公路收费站等，它们主要负责特定路段的管理和维护工作。值得注意的是，尽管大部分二级公路收费站已被取消，但一级公路收费站仍然存在，并且承担着重要的交通服务功能。

考虑到地方财政压力及公路养护需求，安徽省政府决定在一些关键路段增设收费站。如G318墩上收费站、省道309线亳州收费站等，旨在通过收取通行费用来支持当地基础设施的发展。这表明，在确保交通安全与效率的政府也在积极探索多元化的资金筹集渠道以应对不断增长的养护成本。

随着智慧交通技术的应用，安徽省也开始推广无人智慧收费站，宣城西准自由流无人智慧收费站就是一个典型例子。这种新型收费站不仅提高了车辆通行效率，还减少了人工干预带来的误差，提升了服务质量。

虽然国道和省道的收费站在一定程度上缓解了地方政府的资金压力，但也引发了关于公平性和合理性的讨论。如何平衡好经济发展与民生福祉之间的关系，将是未来需要持续关注的问题。总体而言，安徽省通过合理规划和科学布局，努力构建一个既能够满足经济快速发展的需求，又能保障公众出行便利的现代化交通网络体系。对于驾驶员来说，了解这些收费站的位置及其收费标准，有助于更好地规划行程，避免不必要的延误。