淮南属于安徽省，是该省下辖的地级市。具体信息如下：
行政归属
淮南市是安徽省下辖的地级市，简称“淮”，古名“州来”，位于安徽省中北部。
地理位置
地处长江三角洲腹地，淮河之滨，东邻滁州市，东南接合肥市，西南连六安市，西靠阜阳市，北与亳州市、蚌埠市交界。
行政区划
截至2022年末，淮南市下辖5个区（大通区、田家庵区、谢庄区、八公山区、凤台区）和2个县（寿县、颍上县）。
经济与人口
全市总面积约5533-5650平方千米，2022年常住人口约302.7-303.4万人，是沿淮城市群的重要节点和合肥都市圈核心城市之一。
区划变动
2025年1月，淮南市进一步优化区划，调整了区县设置，但行政归属仍属安徽省。
南方 安徽淮南市是否属于南方的问题，需要从地理划分和人文特征两个维度综合分析： 一、地理位置划分 秦岭淮河线标准 中国南北地理分界线普遍以秦岭-淮河一线为依据。淮南市位于北纬32°32′45″~33°0′24″，明确处于秦岭-淮河以南，因此按地理坐标划分属于南方。 淮河中游位置 淮南地处淮河中游，东邻滁州，南接合肥，属于长江三角洲腹地，进一步支持其南方属性。 二、气候与文化特征 气候带属性
安徽淮南的归属问题需结合地理和历史两个维度分析，结论如下： 一、地理归属（淮河以南） 淮南市位于安徽省中北部，地处淮河以南，属于淮河以南地区。其经纬度范围为北纬31°54′8″~33°00′26″，明确在淮河以南。 二、历史与文化归属（皖南） 行政区划沿革 ：历史上淮南长期为南方行政区划，南宋时期属江南地区，解放后沿用皖南、皖北划分，直至1952年统一为安徽省。 文化特征
324省道是中国重要的省级公路之一，横跨多个省份，连接关键经济区域，兼具交通干线功能和旅游价值 。以下是关于该线路的详细科普： 线路概况 324省道起点为XX省XX市，终点为XX省XX市，全长约XXX公里，途经XX、XX等重要城市。该道路设计标准为双向X车道，部分山区路段为双向X车道，是区域物流运输的重要通道。 途经主要节点 经济枢纽 ：贯穿XX工业区、XX物流园区等，支撑沿线产业带发展。
山西S224省道是连接临汾市与壶口瀑布的重要交通干线，沿途串联洪洞大槐树等文化景点，兼具交通功能与旅游价值。 该线路以二级公路为主，设计时速60公里，是自驾游爱好者探索晋南人文与自然风光的优选路线。 线路走向与关键节点 ：S224省道起于临汾市区，经G5京昆高速衔接洪洞大槐树景区，向西南延伸至壶口瀑布，全长约250公里。其中洪洞至壶口段沿黄土高原沟壑地形蜿蜒，需注意急弯与坡道。
昌乐224省道 是山东省潍坊市昌乐县境内的一条重要交通干线，其路线图涵盖了从昌乐县城出发，途经多个重要乡镇，最终连接至临朐县 。这条省道不仅方便了当地居民的日常出行，还促进了区域经济的发展。以下是关于昌乐224省道路线图的详细介绍： 1.起点与终点：起点：昌乐224省道的起点位于昌乐县城，具体位置在昌乐县城的北部，靠近昌乐火车站。终点：省道的终点位于临朐县境内，连接至临朐县的交通主干道
黄山S222省道起点位于安徽省黄山市黄山区谭家桥镇，终点为黄山市黟县渔亭镇。这条省道全长约60公里，连接黄山风景区和周边重要乡镇，是黄山市的重要交通干线之一。 主要功能与作用 连接黄山风景区与周边乡镇 ：S222省道将黄山风景区与黟县、休宁县等周边地区紧密相连，方便游客和当地居民通行。 促进区域经济发展 ：作为黄山市的交通枢纽，该省道对推动沿线旅游业和地方经济发展具有重要作用。
安徽淮南属于皖北地区 ，是安徽省重要的工业城市和能源基地，地处淮河沿岸，以煤炭资源闻名。 地理位置划分 淮南位于安徽省中北部，东接滁州，东南邻合肥，西南连六安，西靠阜阳，北与亳州、蚌埠交界。从安徽省传统区域划分来看，淮河以北为皖北，淮南主体位于淮河以北，明确归属皖北。 文化与经济特征 淮南以煤炭工业为主导，方言、饮食等文化与皖北其他城市（如阜阳、亳州）相近，例如盛行面食、方言属中原官话分支
淮南位于中国安徽省的中北部 ，是安徽省下辖的一个地级市，地理位置十分重要，处于长江三角洲腹地 ，是连接东部沿海与中西部地区的交通枢纽。 1.地理位置与交通枢纽地位淮南地处安徽省中北部，东与滁州市毗邻，南与合肥市接壤，西与阜阳市相邻，北与亳州市交界。其地理位置使其成为连接长三角经济圈与中原经济区的重要节点城市。淮南拥有发达的交通网络，京沪高铁、商杭高铁穿境而过，合蚌高速公路
安徽淮南县属于淮南市 ，是安徽省下辖的地级市，地处皖中北部，东接滁州，南邻合肥，西连阜阳，北靠亳州与蚌埠。关键亮点 ：淮南县实为凤台县与寿县的统称，两者均为淮南市管辖的县级行政区，其中凤台县于1977年划入，寿县于2016年调整归属，共同构成淮南市“五区两县”的行政格局。 历史沿革 ：淮南地区建置始于汉代淮南国，1952年正式设立省辖淮南市。凤台县原属阜阳专区
