长江的总长存在两种主流说法，具体如下：
主流长度：6300公里
这一数据被广泛用于一般性描述，源自2023年及之后的权威资料，明确标注为“长江全长约6300千米”，并强调其世界排名第三（仅次于尼罗河和亚马逊河）。
精确长度：6397公里
该数据以沱沱河为源头，由1980年“长江办”水文局正式发布，适用于需要高精度场景的统计。
补充说明 ：
两种数据差异源于江源定义不同：6300公里以沱沱河为源，6397公里以各拉丹冬峰为源；
长江流域面积约180万平方公里，占中国陆地总面积的1/5，对经济和生态影响深远。
长江经济带发展规划纲要是中国推动区域协调发展的重要战略，其核心在于 依托长江黄金水道，构建沿江绿色发展轴，促进东中西部协同发展。该规划以生态优先、绿色发展为引领，重点布局综合立体交通走廊、创新驱动产业升级、新型城镇化建设等任务，形成“一轴、两翼、三极、多点”的空间格局。 生态保护与修复 规划将长江生态环境修复摆在压倒性位置，实施水土流失治理、岸线整治、水生生物保护等工程
安徽沿江公路最新动态显示，当前重点聚焦于施工管制、路网升级及新项目建设三大方向： 沿江高速（G50沪渝高速）部分路段因电力线跨越施工实施临时管制 ，双向375公里+700米处（铜陵至安庆段）全封闭施工，预计5月8日9:30-10:00结束，芜湖往安庆方向车辆需从铜陵收费站分流，安庆往芜湖方向车辆引导至天门服务区容留。
长江安徽段船舶定线制是规范长江安徽段通航水域船舶航行秩序的重要制度，遵循“各自靠右、大船小船分流、减少航路交叉”原则 ，通过划分上行、下行通航分道及设置推荐航路、深水航路等，显著提升通航效率与安全性。 核心规则与航路划分 以航道中心线为分隔线，左岸为上行船舶航路，右岸为下行船舶航路。深吃水船舶需在深水航路内航行，小型船舶可选择推荐航路或沿通航分道外侧航行，但需保持与主流向一致。
安徽最美的长江风景线，是集自然奇观、人文底蕴与生态修复成果于一体的“八百里皖江”精华段 。从马鞍山采石矶的绝壁临江，到安庆天柱山的雄秀倒影，再到池州升金湖的万鸟齐飞，长江安徽段以416公里的蜿蜒身姿，串联起十大精品旅游线路 、千年古镇群落 和水清岸绿的生态画卷 ，成为长三角地区独具魅力的黄金旅游带。 自然与人文的史诗交汇
长江安徽段再现江豚嬉戏的喜人景象 ，这一现象不仅展示了长江生态环境的持续改善，也标志着江豚这一珍稀物种的保护工作取得了显著成效。江豚，被誉为“微笑天使”，是长江生态系统的旗舰物种，其数量的增加和活动的频繁是长江大保护战略成效的重要体现。 长江生态环境的改善 是江豚数量回升的主要原因。近年来，中国政府实施了一系列长江生态修复和保护措施，包括实施长江十年禁渔计划、治理水污染、恢复湿地和河岸植被等
长江流经安徽段的具体流向为 西南向东北 ，其干流在安徽省境内自西南向东北斜贯多个城市，最终汇入江苏。以下是关键信息整合： 流向与路径 长江干流在安徽段自江西省九江市附近流入，经宿松进入安徽省后，由西南向东北方向流经安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山5个市12个县，至和县乌江附近注入江苏。 地理特征 全长约416公里，流域面积6.6万平方公里，占安徽省总面积的47.3%及长江流域的4%。
长江的总长度约为6300千米。 长江，作为中国最长的河流，也是世界第三长河，其长度数据存在一些差异，主要源于测量方法和起点选择的不同。以下是关于长江长度的详细论述： 不同测量结果 ： 根据百度百科，长江全长6363千米，但同时也有6236千米、6380千米、6397千米和6403千米等不同说法。 有数据通过谷歌地图测量得出长江的实际长度为6224.3千米。
长江流经9个省的口诀是“青藏川云渝鄂湘，赣皖苏沪入东海” ，通过这句顺口溜可以快速记忆长江干流经过的青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海共11个省级行政区（实际为11个，口诀中“9个省”为常见误传）。 口诀解析 首句“青藏川云”涵盖源头省份青海、西藏，以及上游的四川、云南； “渝鄂湘”对应中游的重庆、湖北、湖南； “赣皖苏沪”指下游的江西、安徽、江苏和终点上海；
长江具有高航运价值的河段主要集中在 下游 ，具体分析如下： 地理条件优越 下游河段（湖口至入海口）地势平坦，落差小（不足20米），江面宽阔（多段超10千米），最窄处也有1100米以上，水深10-30米，可容纳大型船舶通航。 气候与水源保障 亚热带季风气候带来夏季丰沛降水，确保全年通航。流域经济发达，人口密集，为航运提供了充足的社会需求。 经济价值突出 下游连接长江三角洲等经济核心区
