​​安庆被合肥取代成为安徽省会，核心原因在于地理区位、交通变革、战略安全与经济转型四重因素的叠加作用。​​合肥地处安徽几何中心，铁路枢纽优势显著，而安庆偏居西南且水运衰落；合肥的内陆防御性、战后稳定发展及国家政策倾斜，最终促成这一历史性转变。

​​地理与交通格局的颠覆​​
安庆依托长江水运曾长期作为省会，但近代铁路兴起后，其沿江优势被削弱。合肥因淮南铁路（1935年通车）成为南北交通节点，而安庆直至20世纪90年代才通铁路，错失水铁联运机遇。合肥平坦的地形更利于城市拓展和公路网络建设，而安庆受长江与山脉限制，发展空间受限。

​​军事安全与政治决策​​
抗战及解放战争期间，安庆多次遭战火破坏，经济基础严重受损。合肥因地处内陆且三面环山，被视作更安全的战略缓冲地带。1952年安徽重新建省时，中央基于“居中控南北”的考量选择合肥，***1958年视察时更明确支持合肥，称其“为皖之中”，终结了省会选址争议。

​​经济资源迁移与虹吸效应​​
1950年代起，安庆的工业资源（如机械厂、大学）被有计划迁往合肥，形成“合肥吸全省”的局面。合肥通过承接上海产业转移迅速崛起，而安庆因交通边缘化和产业流失逐渐衰落。改革开放后，合肥凭借科技创新和产业布局（如新型显示、人工智能）进一步巩固优势，而安庆未能实现产业升级。

​​总结与启示​​
省会变迁折射出区域发展逻辑的演变：从依赖自然禀赋到注重综合枢纽能力，从单一经济辐射到多维战略布局。合肥的崛起是交通革新、政策导向与时代机遇的共同结果，而安庆的教训则提醒城市需主动适应变革，避免路径依赖。