淮安属于江苏省，与安徽省接壤但无行政隶属关系。具体信息如下：
行政归属
淮安是江苏省下辖的地级市，位于江苏省北部，地处淮河下游与京杭大运河交汇处。
历史沿革
秦朝时属东海郡淮阴县，汉代设徐州临淮郡，隋唐时期为淮阴郡，明清时期属江南省（今江苏、安徽、上海），1949年后划归江苏省。
历史上曾用名淮阴、清江浦，1949年改为淮安市，2016年撤县级市设区。
地理位置
东邻盐城、扬州，西连宿迁，北接连云港，南与安徽滁州接壤，是江淮平原重要城市。
文化与经济地位
淮安的行政归属、历史沿革、地理位置及文化地位均明确属于江苏省，与安徽省为相邻省份。
盱眙县 淮安市下辖的县中， 盱眙县 是历史上曾属于安徽省的县。具体历史沿革如下： 早期归属 盱眙县历史可追溯至秦朝，秦始皇统一中国时设立县制，初称“盱台”，后改为“盱眙”。在春秋战国时期，该地区先后属吴国和楚国疆域。 划归江苏省 1952年江苏省成立后，为加强洪泽湖管理，原属安徽的盱眙县与泗洪县划归江苏，同时安徽的萧县、砀山县划归江苏。1955年淮阴专区成立，盱眙县成为其下辖县。 行政区划调整
安徽加入长三角的核心原因是地理位置毗邻、经济互补性强、国家战略推动 ，这一决策显著提升了安徽的产业升级和区域协同发展能力。 地理与历史纽带 安徽与江浙沪接壤，尤其是皖南和皖中地区与南京、杭州经济联系紧密。历史上同属江南省，文化经济渊源深厚，为一体化奠定基础。 经济崛起与产业互补 合肥凭借芯片（如长鑫）、新能源（如蔚来）等新兴产业跻身二线城市，与长三角的科技产业链高度协同。安徽的劳动力
2019年 安徽全面加入长三角的时间为 2019年 ，具体过程如下： 2008年：初步对接 安徽党政主要领导首次出席长三角地区主要领导座谈会，标志着安徽开始融入长三角。 2010年：首批城市加入 合肥、马鞍山成为长三角城市经济协调会首批成员，开启安徽城市融入长三角的进程。 2013-2018年：逐步扩容 芜湖、滁州、淮南（2013年）；铜陵、安庆、池州、宣城（2018年）等城市陆续加入
长三角一体化战略的实施为安徽的崛起提供了强大动力，安徽经济总量持续攀升，科技创新能力显著增强，交通基础设施加速完善，成为长三角区域经济发展的重要增长极。 一、经济总量与区域合作 安徽经济近年来保持高速增长，2023年经济总量突破5万亿元，连续迈过多个万亿大关，成为长三角区域的重要经济体。安徽的地理位置“承东启西、连南接北”，使其成为长三角一体化发展的重要纽带。通过区域合作
淮安属于江苏省苏北地区，是长江三角洲北部的重要中心城市，与安徽省接壤但行政归属明确为江苏。 其地理位置兼具南北过渡特征，京杭大运河与洪泽湖在此交汇，历史上因漕运枢纽地位与苏州、杭州、扬州并称“运河四大都市”。 行政归属与地理定位 淮安是江苏省辖地级市，地处苏北平原中部，北接连云港、宿迁，南邻扬州和安徽滁州。虽与安徽部分区域接壤，但自秦置县以来始终属江苏行政区划
安徽淮安属于三线城市。 城市分级依据 城市分级通常基于多个指标的综合评估，包括商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性等。这些指标反映了城市的经济实力、人口规模、产业结构、交通便捷度、文化生活丰富度以及未来发展潜力等多个方面。 淮安城市定位 地理位置优越 ：淮安位于江苏省中北部，江淮平原东部，地处长江三角洲地区，是苏北重要中心城市，南京都市圈紧密圈层城市。 交通便捷
淮安市历史上从未隶属于安徽省，自明清以来始终是江苏省辖地。 尽管其行政范围曾涵盖今安徽部分地区，且存在名称混淆的个案（如安徽五河县南宋设“淮安军”），但现代淮安市与安徽无隶属关系，当前为江苏地级市，下辖4区3县。 明清时期的江苏属性 明代淮安府辖山阳、清河等9县2州，属南直隶（后江南省），清代乾隆二十九年（1764年）江南省分治后明确划归江苏省。漕运总督虽兼管安徽部分府州
南京属于江苏省，不属于安徽省。以下是具体说明： 行政归属明确 南京是江苏省省会，这一结论在多个权威来源中一致提及，包括政府官网、本地宝等平台。 历史与地理关联 历史上南京长期作为安徽省的行政中心（如明初设为应天府，清代为江南省省会），但1927年国民政府迁都南京后，正式划归江苏省。 地理上，南京位于江苏省西南部，与安徽滁州、马鞍山等市接壤，但行政边界清晰。 跨省合作与区域影响
