电动车以旧换新活动存在以下常见套路，需谨慎识别：

一、价格虚高与补贴滥用

1. 抬高旧车价值

   商家常以电池老化、车架划痕等理由压低旧车评估价，例如实际价值500元的电池被标为800元，或车架价值100元被贬低至50元。

2. 虚假折扣诱导

   宣称可享300元电池折扣，实际通过“先提价后补贴”方式，消费者最终可能只获得100元优惠，甚至被收取额外费用。

3. 补贴套取风险

   部分商家虚标电池容量或车架型号，以获取国家补贴资金，同时以次充好。

二、电池置换问题

1. 翻新电池隐患

   商家可能用修复后的翻新电池替换原装电池，续航和安全性均无法保障，部分商家使用来源不明的电池。

2. 电池信息造假

   更改电池生产日期或使用“库存电池”“来路不明”电池，逃避责任。

三、服务与售后陷阱

1. 赠品质量低劣

   所谓“赠送”头盔、车锁等可能为劣质产品，与宣传图片严重不符。

2. 以旧车换新后纠纷

   旧车被低价回收后，商家可能拒绝承认合理价值，或要求额外付费。

四、政策利用与市场乱象

1. 政策变味

   部分商家将政策作为营销工具，实际操作中完全脱离政策初衷，导致补贴效果大打折扣。

2. 非正规渠道风险

   为规避补贴审核，旧车和电池可能被转卖至非正规渠道，引发安全隐患。

建议与注意事项

• 提前比价 ：多咨询几家门店，避免因低价陷阱多花费用。

• 核心部件检测 ：电池需核对生产日期和质保信息，避免翻新电池。

• 保留证据 ：签订书面协议，对车辆状况、价格及赠品进行明确约定。

• 选择正规渠道 ：优先在品牌授权门店办理，减少被欺诈风险。

若遇到明显不合理条款或质量问题，建议向消费者协会或市场监管部门投诉，维护自身权益。