​​电动自行车解限速既不靠谱也不合法，存在严重安全隐患和法律风险。​​ 尽管部分商家通过软硬件篡改可将车速提升至40-70km/h，但这一行为直接违反国家标准，导致续航骤降、制动性能下降，且事故责任全由车主承担。​​关键风险包括：续航缩水50%以上、质保失效、面临罚款甚至车辆查扣。​​

解限速的常见手段包括修改控制器参数或更换大功率电机，但仪表盘仍显示25km/h以规避监管。实际测试显示，解限速后车辆刹车距离显著延长，超速行驶时事故致死率飙升。例如，外卖骑手常用的改装车时速可达95公里，但车身结构并未同步强化，极易失控。

从法律层面看，解限速属于非法改装，多地已明确处罚标准：商家最高罚款10万元，车主面临300-500元罚款并需自费恢复限速装置。新国标还要求厂商从技术上封堵篡改漏洞，如控制器与电池的互认协同功能。

消费者应警惕商家“先上牌后解速”的话术，此类操作既影响骑行安全，又可能导致保险拒赔。真正高效的出行方案是选择合规车型或申请摩托车驾照。安全骑行不仅是对自身负责，更是对公共道路秩序的维护。