​​公务用车配备需严格遵循国家标准，核心要求包括：价格控制在12万-45万元区间、排量不超过3.0升、优先国产新能源车型，且需按用途分类管理（机要通信/应急保障/执法执勤等），特殊需求需省级审批。​​

1. ​​分类配备标准​​
   机要通信用车价格≤12万元、排量≤1.6升；应急保障用车价格≤18万元、排量≤1.8升，特殊情况下可放宽至25万元（中型客车45万元）。执法执勤用车参照机要通信标准，特殊岗位可申请18万元以内车型。新能源车价格不得超过18万元。

2. ​​国产化与节能要求​​
   党政机关须优先配备国产汽车，并逐步提高新能源汽车比例。车辆使用年限超8年方可更新，能继续使用的应延长使用。越野车原则上不配备，确需需报批且不得作为领导固定用车。

3. ​​审批与监管​​
   超标配备需省级批准，严禁公车私用、登记至个人或企业名下。除保密车辆外，须统一标识并纳入预算管理，由财政部门统筹购置经费。违规情形包括超编配车、虚报费用等9类行为。

规范公务用车管理是廉政建设的关键环节，需结合动态调整标准与技术发展，确保“保障公务”与“厉行节约”双目标实现。