‌危险品运输车不能装载普通货物。‌ 主要原因包括‌法规明确禁止混装‌、‌残留污染风险高‌及‌车辆功能设计不匹配‌等核心限制，违规操作可能面临法律处罚或引发安全事故。

‌一、法规禁止混装运输‌
我国《道路危险货物运输管理规定》要求危险品车辆必须专车专用，普通货物不得与危险品混装。危险品运输企业需具备专用资质，车辆需配备防爆、防火、防泄漏装置，运输线路需提前备案。若违规混装普货，涉事企业可能被吊销资质并处罚金。

‌二、安全隐患难以消除‌
危险品车运输过易燃、有毒或腐蚀性物质后，车厢内可能残留有害成分，普通货物接触后易受污染。例如，装载过柴油的罐体若未彻底清洗，残留油气遇普通货物中的静电可能引发爆燃。危险品车制动系统、车厢结构等设计针对危货特性，运输普货可能出现固定不稳、紧急避障失效等问题。

‌三、特殊情形需严格审批‌
空载危险品车返程时，部分区域允许申请临时普货运输资质，但需满足三项条件：车厢经专业清洗并出具检验合格证明；货物类别不与原危险品性质冲突（如原运酸性物质不可装碱性普货）；向交管部门提交线路、货物清单等材料并获得审批，且不得长期混用。

‌四、合规运输建议‌
货主选择运输工具时应核查车辆资质证件，优先选用普通货车；运输企业需定期检查车辆专用标识及设备状态；交接货物时留存清洁记录或空车证明。若发现危险品车违规装载普货，可向交通执法部门举报。

危险品车与普通货车在管理要求、技术标准上存在本质差异，混装运输会破坏安全管理体系。建议企业严格遵守分类运输规范，从源头杜绝超范围经营行为。