‌10级大风确实可能将小轿车吹跑，但具体能否实现取决于车辆重量、受风面积、停放状态及周边环境等综合因素‌。例如，空载的小型轿车或SUV在无遮挡的空旷地带，可能被强风推移甚至掀翻；而满载车辆或处于避风区域时，稳定性会显著提升。

‌1. 10级风的破坏力与车辆承受极限‌
10级风的风速为24.5-28.4米/秒（约89-102公里/小时），可产生约50-70公斤/平方米的风压。假设轿车正面投影面积为5-6平方米，车辆单侧承受的风力可达250-420公斤。普通家用轿车自重约1.2-1.8吨，若风力作用方向与重心位置形成较大力矩（如侧面受风），可能导致车辆侧滑、偏移甚至翻倒。

‌2. 车辆状态对抗风能力的影响‌

• ‌空载 vs 满载‌：空载车辆重量轻，轮胎抓地力弱，更易被风吹动。例如，一辆1.5吨的空车与满载2吨的同一车型相比，后者抗风能力提升约30%。
• ‌手刹与挡位‌：未拉手刹或挂空挡的车辆，轮胎滚动阻力降低，风力更容易推动车身移动。实验数据显示，未制动的轿车在10级风下可能以0.5-1米/秒的速度滑动。

‌3. 环境因素放大风险‌

• ‌地形效应‌：桥梁、山口、高楼间隙等区域可能出现风速骤增20%-50%的“狭管效应”，瞬时风力超过10级水平。
• ‌周边物体影响‌：停放在树木、广告牌附近的车辆，可能因杂物撞击或遮挡物突然倒塌而加剧风险。

遇到10级大风时，建议将车辆停入地下车库或背风区域，拉紧手刹并挂入停车挡，远离易倒伏物体。若在行驶中突遇强风，需紧握方向盘、减速慢行，避免急打方向。极端天气下，优先选择安全地点避险，最大限度降低车辆受损风险。