车涉水后4个月后爆缸了，可能是由于涉水时发动机进水未及时处理，导致内部零件腐蚀和磨损，最终引发爆缸。以下是可能的原因和预防措施：

1. 1.发动机进水未及时处理车辆涉水时，水可能通过进气系统进入发动机内部。如果涉水后没有及时进行专业检查和清理，水分会残留在发动机内部，导致金属部件生锈和腐蚀。随着时间的推移，这些腐蚀会加剧，最终导致发动机内部零件损坏，引发爆缸。
2. 2.润滑系统受损水进入发动机后，会与机油混合，导致机油乳化，失去润滑效果。润滑不足会增加发动机内部零件的摩擦和磨损，特别是在高速运转时，摩擦产生的热量会进一步加剧零件的损坏，最终可能导致爆缸。
3. 3.点火系统故障涉水后，水分可能进入点火系统，导致火花塞、点火线圈等部件受潮或短路。这种情况下，发动机可能会出现间歇性失火或燃烧不完全，增加内部压力和温度，长期下来会加速零件老化，增加爆缸的风险。
4. 4.冷却系统问题发动机进水后，冷却液也可能被污染，导致冷却效果下降。冷却不足会使发动机过热，而高温会加速零件的磨损和老化。如果冷却系统未能及时恢复正常工作状态，发动机长期处于高温状态，最终可能导致爆缸。
5. 5.忽视初期症状车辆涉水后，如果出现动力下降、异响、怠速不稳等症状，可能是发动机内部已经受到损害的信号。如果这些初期症状被忽视，没有及时进行检修和维护，损伤会逐渐累积，最终导致爆缸。

为了避免车辆涉水后出现爆缸等严重问题，建议在涉水后立即进行专业的检查和清理，确保发动机、润滑系统、点火系统和冷却系统等关键部件没有受到损害。车主应密切关注车辆的性能表现，及时处理任何异常情况，以防止小问题演变成大故障。通过这些预防措施，可以有效降低车辆涉水后爆缸的风险。