大件车超限5%的情况下是否能上高速取决于具体的车辆类型、轴数以及当地交通法规，但总体而言，大多数情况下是不被允许的。以下几点可以帮助你更好地理解这个问题：

1. 1.法规限制：根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《超限运输车辆行驶公路管理规定》，车辆在高速公路上行驶时，其车货总重、外廓尺寸等不得超过规定的限值。超限5%虽然看似不多，但依然属于违规行为。不同地区对超限的具体规定可能有所不同，但大多数省份对超限运输车辆有严格的管控措施，尤其是在高速公路上。
2. 2.车辆类型和轴数：大件车的类型和轴数是决定其能否上高速的重要因素。例如，六轴及六轴以上的货车，其车货总重超过49吨即为超限。即使超限比例在5%以内，也可能不被允许上高速。对于多轴车辆，轴载质量也是关键因素。某些情况下，即使总重未超限，但单轴轴载质量超标，同样会被禁止上高速。
3. 3.审批流程：如果确实需要运输大件物品且可能超限，车主需要提前向交通管理部门申请超限运输许可。审批通过后，方可按照指定的时间、路线行驶。申请过程中，需要提供详细的运输方案，包括车辆参数、运输物品详情、行驶路线等。审批部门会根据实际情况进行评估，并可能提出相应的安全措施要求。
4. 4.安全风险：超限运输会增加车辆的安全风险，如制动距离增加、操控性能下降等。这些因素在高速公路上尤为危险，因为高速公路上车速较快，一旦发生事故，后果往往较为严重。超限车辆对道路基础设施也会造成更大的压力，可能导致路面损坏、桥梁结构受损等长期问题。
5. 5.法律责任：违规超限上高速的车主将面临法律责任，包括罚款、扣分、暂扣车辆等处罚措施。情节严重的，还可能涉及刑事责任。运输企业和驾驶员应严格遵守相关法规，避免因超限运输带来的不必要风险和损失。

大件车超限5%通常是不允许上高速的。车主应提前了解相关法规，必要时办理超限运输许可，并严格遵守安全规定，以确保运输过程的安全和合法。忽视这些规定不仅会带来法律风险，还可能对公共安全造成威胁。