火车司机的月工作时长普遍在 230-300小时 ，远超法定标准。具体分析如下：

1. 法定标准与实际差异

   根据《劳动法》，火车司机月工时规定为 167小时 （日均8小时，含双休日）。但实际工作中，因岗位需求，多数司机月工时达到 230-300小时 ，甚至部分司机日均工作10小时以上，无固定休息日。

2. 工作强度与补偿机制

   • 高强度工作：货运司机小时工资约15元，高铁司机可达25元，超时部分按1.5-2倍计薪。

   • 超劳补贴：月超174小时部分，每小时补贴约50元。

3. 行业差异与地域影响

   • 不同铁路局或线路差异较大，例如青藏线司机月工时可达274小时以上，副驾收入约1.3-1.4万元。

   • 高铁、货运等岗位工时普遍高于普通列车司机。

总结 ：火车司机月工时普遍在230-300小时，主要通过计件工资和超劳补贴弥补长时间工作带来的收入压力，实际收入与岗位类型、地区及企业效益密切相关。