视情况而定

开车是否感到疲劳及其程度受多种因素影响，具体分析如下：

一、疲劳的主要成因

1. 认知负荷过高

   驾驶需同时处理路况判断、交通信号、其他车辆动态等信息，持续高度集中注意力会消耗大量认知资源，尤其长时间驾驶时更明显。

2. 身体机能负担

   • 手动挡驾驶 ：需频繁换挡（每2-3分钟一次），左脚持续踩踏离合，右脚保持紧张姿势，易导致腿部疲劳和酸痛；

   • 自动挡驾驶 ：虽减轻了换挡负担，但长时间保持同一姿势（如低头看仪表盘）仍可能引发肩颈和眼睛疲劳。

3. 驾驶环境因素

   • 路况复杂度 ：市区道路多拥堵、需频繁变道，而高速公路则因长时间单调驾驶易产生疲劳感；

   • 天气条件 ：恶劣天气（如雨雪、雾霾）会降低能见度，增加驾驶难度。

4. 心理压力

   对事故的担忧、对路况的不熟悉或乘客的依赖等心理因素会加剧疲劳感。

二、疲劳程度与驾驶时长、路况的关系

• 短时间驾驶（如2小时以下） ：多数人可能感到轻微到中度疲劳，但个体差异较大；

• 长时间驾驶（如6小时以上） ：普遍感到明显疲劳，尤其是手动挡车辆驾驶者；

• 高速驾驶 ：连续行驶易引发生理疲劳，建议每2小时休息。

三、缓解疲劳的有效方法

1. 合理规划行程 ：避免超时驾驶，每2小时休息10-15分钟，必要时小睡；

2. 优化驾驶环境 ：调整座椅至舒适位置，保持正确驾驶姿势，减少身体紧张；

3. 利用科技辅助 ：使用定速巡航、导航辅助等功能，降低操作强度；

4. 调整心态 ：保持放松状态，避免过度焦虑，必要时与乘客沟通分担负担。

四、特殊人群的注意事项

• 中老年人 ：可能因反应速度下降、视力减弱等因素更易疲劳，建议车龄超过10年的司机定期进行身体检查；

• 新手司机 ：对路况不熟悉时易产生焦虑，建议通过模拟驾驶或跟车练习提升信心。

开车是否累因人而异，但长时间或复杂路况下普遍存在疲劳风险。建议通过科学驾驶和科学休息来降低疲劳对安全的影响。